Перед запуском машины проверьте, заполнено ли гидравлическое масло гидравлической станции выравнивателя стальных деталей, трансмиссионное масло редуктора и коробки передач. Перед запуском основного двигателя проверьте и отрегулируйте угол поворота и отрегулируйте рабочее давление гидравлической системы. Смазочное масло впрыскивается в каждую точку смазки, а также проверяется работа механической трансмиссии, чтобы сделать ее гибкой для транспортировки.
Операторы должны носить средства защиты труда и не должны покидать свои посты или присоединяться к посту после запуска машины. После того как температура масла и давление масла гидравлической станции стабилизируются, верхний правочный ролик поднимается в исходное положение. После приема материала вручную стальная труба направляется на третью пару правильных роликов, а затем верхний правильный ролик прижимается и зажимается. При запуске главного двигателя стальная труба вращается вперед и одновременно выпрямляется.
Двигатель останавливается, правильный ролик прекращает выпрямление, верхний правильный ролик поднимается, и выпрямленная стальная труба отправляется наружу. Если вам нужно дать задний ход и выпрямиться, вы можете использовать ручку заднего хода на операционном столе, чтобы реверсировать основной блок для обратного выпрямления. Главный двигатель останавливается, правильный ролик прекращает выпрямление, стальная труба возвращается в исходное положение, и следующая команда программы правки должна быть повторена. После выключения выключите основной блок питания и не меняйте программный контроллер по своему усмотрению.
- Тель: +86 180-2663-4960
- Отправить по электронной почте: [email protected]
